中新網廣東新聞9月17日電 (蔡敏婕 陳倩)17日發布的《共享騎行減污降碳報告》顯示，廣州因21點至凌晨3點騎行熱度不減而被稱為“不夜城”，即使到了夜間，共享騎行仍然是低碳用戶的首選?！?0后”用戶近半數，是廣州低碳出行的主力。

該報告由生態環境部環境發展中心與中環聯合認證中心發布。報告明確共享單車及電單車對碳達峰和碳中和的作用，為各地發展綠色出行提供參考。

報告顯示，隨著越來越多城市創造條件鼓勵騎行，引入新興出行交通方式，共享電單車受到市民歡迎，廣東佛山、茂名等城市躋身新晉低碳出行城市。過去一年共享電單車用戶較上年增長逾4倍，使用高碳出行的用戶加入低碳出行行列。

數據顯示，廣州騎行高峰集中在7時至9時及17時至19時，騎行上下班通勤，既減污降碳，還能健身。同時，騎行數據勾勒了城市的差異性，即使到了夜間，共享騎行仍然是低碳用戶的首選。廣州因21時至凌晨3時騎行熱度不減而被稱為“不夜城”。

據統計，小汽車的碳排放量是共享電單車的16倍。在共享電單車的出行中，有超過31%的出行替代了以小汽車為主的高碳出行，加之共享單車企業踐行的車輛全生命周期環保管理，以美團單車為例，企業貫徹車輛從設計、生產、運營、回收等環節的全生命周期環保。例如，將退役輪胎回收后再生利用，投入建設環保塑膠球場的公益捐贈項目。(完)