媒體報道，在FedEx和UPS等包裹送貨巨頭的嚴重威脅包裝送貨巨頭，亞馬遜本身尤其是在城市中心，媒體報道。

據摩根斯坦利估計估計首先由CNBC報告，分析師估計亞馬遜物流 - 該公司的內部運輸和送貨服務 - 將在美國交付的包裝總量上超越UPS和FedEx。

杰夫貝斯領導公司仍依靠第三方快遞員，為農村地區的最后一英里交付。

亞馬遜物流現已在美國每年送貨超過25億包，而聯邦快遞船舶提供30億和UPS，提供47億。

分析人士表示，亞馬遜的交付可能達到2022年的65億美元，這意味著大規模損失為650億美元的UPS，FedEx和美國郵政服務。

亞馬遜的號碼僅在去年的一倍翻了一番，從現在只有大約20％的套餐到現在大約一半（46％）。

在競爭中失去全球快遞公司FedEx的航空運輸合同后，電子商務主要亞馬遜已向其艦隊增加了15個貨運飛機，旨在達到2021年的70個飛機。

為了擴大其空中野心，電子商務巨頭亞馬遜正在投資15億美元在肯塔基州辛辛那提以外的三百萬平方英尺的主要航空機場作為一個100架貨架的停車庫。

“我們”在我們的新空中樞紐上投入15億美元，讓您的包裝更快。300萬平方英尺，它會創造2,000個工作崗位。如果你“猜測駕駛前裝載機很有趣，那么你就吧！#amazon #prime，“bezos最近推文。