汽車工業在8月份繼續陷入困境，所有主要參與者在各自的銷售中報告了顯著下降。

塔塔汽車報告的國內銷售額在同比（同比）為29,140個單位，報告了49％的銷售額。它說，商用車輛“銷售額跌至21,824個單位。它在8月份出售了7,316輛乘用車，在本年期間從17,351個單位下降了58％。

Maruti Suzuki India報道了上個月的銷售額下降了32.7％。該公司銷售106,413個單位，包括出口，而2018年8月與158,189輛車相比。

總之，國內銷售額下降了近36％至94,728輛汽車。Maruti Suzuki在一份聲明中表示，國內乘用車銷售額從145,895人銷售額下降36.3,173個單位。

同樣，馬林德拉和馬林德拉（M＆M）當地銷售額同比下降26％。它在本月售出33,564輛汽車在逐年為45,373個單位。

“由于幾個外部因素，汽車行業繼續在八月延長，”銷售和營銷，汽車部門，M＆M，銷售和營銷主任瓦尼·拉姆納克拉說。

現代汽車印度銷售38,205輛，截至2018年8月的45,801輛，較低16.58％。

由于幾種原因，該部門一直經歷了過去幾個月的放緩，包括高貨和服務稅（GST）和流動性緊縮。

金融部長Nirmala Sitharaman在欽奈在星期日在欽奈表示，GST委員會將接受降低機動車輛稅收的呼吁。“其中一個建議是減少汽車行業的GST，當然必須去（GST）委員會，”她說。