中新網廣州2月27日電 (郭軍 蔡如錦 楊艷潔)“一、二、起！”“往左一點、再左一點，好，停，到位！”2月27日，粵港澳大灣區重點項目南沙港鐵路有序復工。在江門鶴山南沙港鐵路跨佛開高速公路特大橋施工現場，中鐵二十五局施工人員正緊張進行材料吊裝、橋面張拉等作業，加快特大橋連續梁施工進度。

南沙港鐵路是粵港澳大灣區交通發展的重要項目，是珠三角西部貨運通道的重要組成部分，也是首條進入廣州南沙自貿區境內的貨運鐵路，貫穿江門、中山、佛山及廣州四市。

中鐵二十五局承建的南沙港鐵路站前2標工程，自廣珠鐵路鶴山南站引出，向東經雅瑤服務區東側，并行廣中江高速公路北側至棠下鎮，全長12.96公里，主要施工內容包括特大橋5座，大中橋4座，涵洞7座，承擔5000多片預制梁的制造、運輸和架設任務，承擔全線的鋪軌任務，其中鶴山佛開高速公路特大橋跨佛開高速連續梁為重點控制性工程。

面對新冠肺炎疫情，施工方制定防控方案，每日填報社區聯防聯控信息，做好遠端人員溫度檢測和身體狀況信息記錄，對于返回項目人員進行14天隔離，隔離期滿方可上崗。購置口罩10600個、84消毒液50桶、酒精100瓶等防疫物資，并將防疫物資配備到每一名人員。項目部每天進行兩次安全宣講、體溫檢測、現場消毒，確保順利復工。

為保障現場作業順利推進，項目部成立16人“先鋒小隊”，率先進入施工狀態。受疫情影響，原機械設備操作人員無法及時到崗，項目部緊急與設備供應商聯系、協調調撥作業人員。面對部分材料無法及時供應的情況，項目部及時與各材料供應商確認保供情況，采用替換新商家補充加工的方法，確保材料到位。

“我們一手抓疫情防控，保障施工人員身體健康，一手抓安全管理，通過崗前教育、安全宣講、現場拉網式檢查等手段，保障復工安全?！表椖控撠熑私榻B說，“現在我們正進行橋體張拉作業，優化橋梁結構和受力，目前的安排是四人張拉、四人配合清理現場，預計三月中旬完成全橋作業?！?/p>

據悉，南沙港鐵路為國家一級貨運(預留客運)雙線鐵路，建成后將直接服務于南沙港區集疏運和臨港產業，對于建設以南沙港為核心的“南沙核”，打造海上絲綢之路和絲綢之路經濟帶的戰略支點，建設自由貿易港，促進粵港澳大灣區協同發展以及提升廣州航運樞紐功能，有著重要意義。(完)