南方網訊 “候車的時候整個候車大廳只有三個人，坐上車，一節車廂只有我自己?！?日，在寵物店工作的黃小姐搭乘動車從東莞虎門返回廣州。原本的返程高峰，因為疫情，客流大幅下滑。筆者了解到，節后春運，廣鐵日均停開旅客列車44對，1月25日至2月2日共發送旅客431.4萬人，同比減少69.7%；白云機場返程高峰日進港旅客數下降超過50%。

2月1日，廣州南站發送旅客6.3萬人，同比減少19.4萬人，降低75.4%；到達旅客10.0萬人，同比減少25.5萬人，降低71.9%；到發旅客16.3萬人，同比減少45萬人，降低73.4%，相比節前日高峰80萬的客流量，現在還不到1/4。

當天，在廣州南站，筆者看到，進出站口都有體溫檢測。在候車大廳，往日緊俏的座位現在十分寬松，候車旅客之間大都間隔很遠。乘客間甚少交流，往日喧囂的車站顯得有些安靜。

白云機場的情況同樣如此，T1、T2航站樓里顯得有些空蕩蕩，托運、安檢等不需要排隊?？土鞣矫?，根據預判，白云機場的返程高峰在2月1日，進港旅客量約5.9萬，但對比2019年，下降幅度超過50%。

鐵路部門預測，隨著務工人員返工和學生返校日期的臨近，鐵路客流將有所增加。節后17天，白云機場進港航班預計將達到12198個班次，進港旅客約60.4萬人，主要來自上海、南京、重慶幾個城市。

廣鐵管內各火車站、列車全面加強旅客體溫檢測，對發現有發熱、咳嗽等癥狀的疑似患者及密切接觸者，立即聯系屬地疾控部門移交和處置。同時，對車站候車室和動車組、客運車輛等重點處所進行預防性消毒和終末消毒。站、車工作人員在上、下班時，一律進行體溫測量，并督促做好個人衛生清潔工作，及時消除疫情隱患。

在白云機場，目前進機場、登機都要進行體溫檢測，部分航班還安排了機上體溫檢測。白云機場在兩座航站樓、綜合交通中心、地鐵站出口等處共設有固定溫度檢測點67個。其中，在兩個航站樓設置固定測溫點37個，對進入航站樓的人員和到達航班的旅客全部檢測體溫。在停車場、中轉區等區域配備手持探熱儀500個，采取人工移動體溫監測。

未來幾天仍是返程高峰，鐵路、機場均提醒，廣大旅客前往火車站乘車、機場乘機一定要佩戴口罩。

南方日報記者 劉倩 通訊員 劉毅 黎磊 付來美 陶濤 蕭嘉寧