南方網訊 中山將堅持制造業強市不動搖，力爭打贏經濟翻身仗，重振中山虎威、加快高質量崛起。1月19日，中山市委十四屆八次全會召開，提出把中山建設成為珠江東西兩岸融合發展支撐點、沿海經濟帶樞紐城市、粵港澳大灣區重要一極。

去年，中山加快推動發展方式轉變和發展動力轉換，提高發展質量和效益。但另一方面，中山也面臨來自土地、產業、交通等多方面的困境。以交通為例，中山高速公路通車里程在珠三角排第8位，與核心城市聯系不強；每百平方公里公路密度為180公里，遠低于廣州、深圳等周邊城市。這些問題制約著中山的高質量發展。

“一代人有一代人的歷史使命，一代應更比一代強?，F在擺在我們面前的歷史使命，就是重振中山虎威、加快高質量崛起?！敝猩绞形瘯涃嚌扇A說，中山全市黨員干部要以居安思危、居危思危的憂患意識，處危解危的奮發意識，切實扛起肩上沉甸甸的責任。

接下來，中山將堅持以創新為第一動力，全力打造一流營商環境，以大格局謀劃大發展，以大平臺引育大產業，以大交通構建大樞紐。此次中山市委全會提出的奮斗目標是，2020年GDP增長4%左右，確保全面建成小康社會，在更高起點上全面開啟社會主義現代化建設新征程。

中山發展的突破口在產業。接下來，中山將實施“5321”工程，到2024年，努力爭取形成5000億元規模的智能家居等多個產業集群，推動現代化產業體系“四梁八柱”的成型、穩固。

中山將做大上市公司“中山板塊”。到2024年，努力爭取實現市場主體超60萬家、規上工業企業超4500家；主營收入億元級企業超1400家、十億級企業超130家、百億級企業超10家、五百億級企業有突破；境內外上市公司超45家、新三板掛牌企業超90家。

只有打造大平臺，才能引育大產業。中山將加大市級統籌力度，推進總面積175平方公里的翠亨新區、岐江新城、火炬開發區建設，集聚優勢資源打造“三核鼎立”的重大發展平臺，引領帶動中山產業布局、創新布局的全面優化。

打造大交通、大樞紐也將成為中山重振虎威的重要抓手。中山將以深中通道通車為窗口期，倒排重點項目和建設工期，投入1500億元以上，全力打好交通大會戰，逐漸構建綜合性、立體化、便捷式快速交通網。

今后，中山將打造大灣區西部重要綜合交通樞紐，主動對接廣州、深圳等大灣區核心城市，實現大灣區核心城市“半小時交通圈”。同時，謀劃研究開通深中通道城際公交、深中通道通行費用減免優惠機制；推動深茂鐵路、南沙港鐵路、廣中珠澳高鐵等戰略通道建設，促進中山融入京粵澳通道。

南方日報記者 羅麗娟 趙越