CLSA在一份報告中表示，印度汽車行業繼續面對5月弱者和乘用車卷后的需求疲軟的環境。

該研究院表示，批發卷在兩輪車（2WS）中下降了7％，在5月份的乘用車（PV），卡車和拖拉機段中劇本16-22％。

CLSA補充說，隨著需求從16噸+轉向16噸卡車，卡車行業組合也削弱了新的軸裝載規范。在2WS的情況下，YTD'20市場份額與FY19廣泛相似。

在卡車的市場份額的情況下，經紀人屋表示，阿什科蘭在YTD'20 V / S FY19中獲得了200個BPS（基點）市場份額，主要來自塔塔。塔塔電機繼續看到中國急劇下降，盡管基地將從7月開始更加優惠。

一個基點是百分比點的百分之一。

在Tata Motors“Jaguar和Land Rover（JLR）中，CLSA表示，JLR的零售額在5月份下降了12％，而且為該行業的2％跌幅。

報告稱，“公司繼續看到中國急劇下滑，雖然基地將從7月份更加有利?！?/p>

根據經紀人，Motherson Sumi面臨來自歐洲緩慢的歐洲汽車行業的逆風，其增長從Cy16的7％從Cy17 / 18升至3％/ 0％，進一步為-2％在YTD-CY19中。