中新網廣東新聞12月8日電題：最美“巴姐”胡春華：演繹多重角色的乘務員

作者 鄭小紅 朱族英

服務乘客的十余年時光里，深圳巴士集團公汽分公司南頭車隊乘務員胡春華在公交巴士上面帶笑容，盡力幫助每一位需要照顧的乘客?！俺丝途褪俏业挠H人，乘客的事就是我的事。”胡春華近日接受采訪時說。

早晚高峰期的巨大人流量經常填滿一線城市的巴士，深圳也不例外。今年41歲的胡春華，成為乘務員10余年來，每天跟著201公交線路往返深圳南山與羅湖。在這條貫穿深圳東西走向的公交線路上，留下了許多令胡春華印象深刻的事。

“我們這條線路比較特殊，經過的都是一些住宅區、農批農貿市場等站點。因此會經常遇到許多老人家出門買菜。”胡春華說。

當客流高峰期與需要照顧的六類乘客(老、弱、病、殘、孕婦、抱嬰者)相遇時，胡春華表示，自己會打起十二分精神關注車里車外的情況，照顧有需要的乘客。

胡春華說：“有一次早高峰，福田農批市場快到站的時候，有很多老人家提著菜籃在等車。我連忙提醒，有老人家要上車了。當時有一排座位都是年輕人，沒想到他們刷地一下就全部站起來讓位置。我們需要照顧乘客，乘客對我們的工作也支持。當我下去幫老人家抬東西的時候，車上的乘客也一起幫忙，乘客的舉動讓我特別的感動?！?/p>

作為乘務員，胡春華最大的滿足感便是幫助別人，自己也從中獲得快樂。在服務乘客的過程中，換位思考也是她遇到問題時首先采取的解決辦法。

每一名車隊新報到乘務員，必到胡春華車組實習。她的服務已經帶動車隊其他乘務員產生“春華效應”，11年來為車隊培養出100多名模范乘務員。2014年，胡春華獲評成為廣東省“最美巴哥巴姐”的一員。

胡春華表示，自己在工作中會遇到一些特殊人群，他們外觀看上去與普通人無差別。而在與其溝通過程中，也需要一定的技巧。“我們在幫忙找座位的時候也會注意措辭，會說有需要的乘客，而不是強調其特殊人群的身份，尊重他們?！?/p>

深圳的公交線路實行分段制乘車收費，當遇到一些乘客不理解多坐一個站為何要多收費時，胡春華還是如往常一樣面帶微笑與乘客溝通。她說：“即便遇到一些乘客不愿意付費，我還是會堅持耐心解釋，請乘客理解配合。”

科技的發展影響著生活的方方面面，搭乘巴士掃碼也已成為日常。對于像胡春華這樣的乘務員而言，她們在身份轉型過程中走出了不一樣的路，有的乘務員通過駕考培訓，成為一名公交駕駛；有的乘務員分流到各個不同的崗位，依舊發揮著服務精神。

此前，胡春華當選2015年深圳市第六屆人大代表，新增的身份也讓胡春華忙碌起來?！叭绻舜笥袝h和行程，我在集團這邊就會進行調休來履職，做到兩邊兼顧?！焙喝A說。

胡春華提及，一部分乘務員會在集團做后勤等工作，另一部分乘務員則選擇大巴駕考培訓，從一名乘務員轉崗為公交駕駛員。胡春華稱，許多女司機給乘客留下的是溫柔，細心的服務印象，得到了乘客的認可。

作為一名黨員，胡春華提及，除了時刻要求自己做好本職工作外，平時休息的時候還幫助社區居民解決生活中遇到的難題，包括定期到社區里進行接訪，聽取民意，收集意見。

在深圳南山中山公園與荷蘭花卉小鎮兩個景點之間，因沒有人行天橋和斑馬線與隧道等交通設施，市民穿梭深南大道綠化帶來往通行，存在安全隱患。

胡春華在2017年向相關職能部門提出多次意見和建議；在2018年兩會上在分團討論時，她再次提出意見和建議。2018年年底，這座天橋建成，為市民構建安全屏障……

在胡春華眼中，未來，自己還是會在人大代表、巴士集團、車隊三種角色之間兢兢業業服務，完成每個崗位的工作?！懊恳粋€行業都有服務性質的崗位存在。即便現在乘務員越來越少，但無論在哪個崗位，我依舊承擔著服務角色，為大家服務。”(完)