英國87年前否認了一個特殊的身份，以幫助自由戰士，如果政府組成的委員會提出批準，那么印度鐵路的票務檢查人員最終可能會恢復鐵路“奔跑人員”的位置。

Loco Drivers，助理Loco司機，警衛，剎車服和其他幫助火車運動的其他人被稱為“奔跑人員”，并獲得一系列福利 - 從更高的津貼到空調休息室。

一位官員說，票務檢查員還在1931年在1931年剝奪了1931年剝奪了幫助自由戰士的指控。

在最近發行的訂單中，鐵路部已制定了三名成員委員會，任務任務是在未來三個月內決定問題。

作為“奔跑員工”，駕駛員和訓練的火車衛兵得到了大量的好處。

售票員的工資較高30％，他們只能在10小時的輪班工作，如果火車延遲，救濟者的搬班并通過救濟者釋放。

官員說，他們還可以獲得空調的跑步室休息，廚師甚至是標簽，以便按時喚醒他們。

他說，在分區后，票務檢查人員于1962年通過巴基斯坦運行的工作人員的地位，2004年孟加拉國給出了他們的好處。