消息人士向CNBC-TV18提出，作為即將到來的擾亂政策的追蹤政策的一部分，提出了增加了15歲以上的車輛登記的費用。

來源，還提出了舊車輛的健身試驗，從7月2020年7月開始頻繁。

該部一直致力于截至現年的一年多年的刑事言政策草案，并于早些時候通過CNBC-TV18報告，準備了雙管齊下的驗證舊車輛戰略，并促進這些汽車的擾亂。

根據該方法的第一部分，CNBC-TV18了解到該部旨在徒步重新登記費或收取費用，以便更新超過600歲的車輛從600盧比為私人達到15,000盧比的登記四輪車或汽車，商業四輪車的1,000盧比至20,000盧比，從1,500盧比為中型商業車輛。此次徒步旅行已從2020年7月開始實施。

根據政策草案，該部還提出從一年到六個月增加舊商用車的健身試驗頻率。CNBC-TV18 6月24日報告了這一點。

消息人士稱，該部還提出實施自動健身中心的自動健身中心，標準操作程序也將被規定。

由于計劃草案，已經提出了未清除健身的車輛。

為了進一步使舊車輛的運作“不那么有吸引力”，政策草案還提出了各國改變道路稅。根據草案，各國可以選擇一個分層結構，其中可以為15歲以上的車輛實施更高的公路稅，或者他們可以通過降低針對報廢證書購買的新車輛的道路稅來激勵舊車輛的乘積。

事實上，該部還提出建立一個“可轉讓”克切證書制度，該證明將由經過認證的抄寫中心發布，并在生產中，人們將能夠在購買新車上獲得折扣。原始設備制造商也有望為在抄寫舊車輛購買新車的客戶提供折扣。