南方網訊 在國慶長假即將到來之際，廣東湛江傳來喜訊。9月26日9時45分，伴隨著一聲悠長的船笛聲，徐聞港首班客滾船“紫荊二十二號”緩緩駛離泊位，朝海南方向逐浪前行，標志著由廣東省航運集團建設的全球最大客貨滾裝碼頭徐聞港正式開港。從這里出發，徐聞與?？趦傻睾Ｉ虾匠炭煽s短一半，到海南僅需1個小時，瓊州海峽水路通道將更加便捷通暢。

與此同時，湛徐高速徐聞港支線也于26日同步開通營運，成為當前廣東前往海南的唯一陸路高速公路通道。如今，車輛不再需要繞行縣城，從徐聞港站出站后，只需10分鐘即可抵達徐聞港，大大縮短了進港時間?；诖?，今年國慶假期由廣東前往海南自駕的旅客或將大幅增長。

“之前了解到徐聞港開港的消息，我第一時間就預訂了首班船票，高速直達港口，很方便。來到這里第一感覺就是大，各種設備非常智能化、人性化，從購票到登船都很方便，工作人員服務也很好。確實跟以前不一樣了，非常棒！”一位到海南自駕游的王先生說。

記者走進徐聞港綜合交通樞紐大樓，仿佛進入了機場航站樓，旅客登船方式與機場登機程序相差無幾，8個登船口如同機場的登機口，候船區到船舶之間均有廊橋連接。從大門兩邊的自助售票機購票，到智能設備上自助掃碼驗票，再到“刷臉”人證對比后進入候船區，走上廊橋登船，整個過程約8分鐘就能完成。如旅客提前在網上購票，也可憑身份證或“刷臉”直接登船，耗時更短。不僅如此，貨車購票、稱重、查驗登船，全過程都能在智能設備上完成，小車最快20余秒可完成查驗，車主還可綁定車牌號，進行“無感支付”，更加方便快捷。

據了解，徐聞港是廣東省重點項目，設有16個5000噸級客貨滾裝泊位、1個5000噸級危險品專用滾裝泊位、7.7萬平方米綜合交通樞紐，設計年吞吐能力為車輛320萬輛次、旅客1728萬人次。港口還預留了未來接入高鐵的接口，實現水路、陸路、鐵路、城市公交的無縫對接，將打造成為全球功能最全的客貨滾裝輪渡碼頭。

未來，徐聞港還將打造一條與海口新海港區相對應、海上航程最短的精品過海航線，屆時徐聞至海南的航程將再由1小時縮至半小時，正式形成瓊州海峽“半小時生活圈”。

南方日報記者 李赫 袁佩如 劉穩 通訊員 郭龍碧