2月25日，廣州市交通運輸局發布了《2021年廣州市交通運輸局部門預算》。今年廣州市交通運輸局大力壓減非重點、非剛性、非急需的一般性支出，年收支總預算為1122595.02萬元，較上年減少155063.36萬元，下降了12.1%。

公共交通財政補貼等15個公共項目在交通領域的支出中占比最大，共安排約45億元，用于保持行業健康穩定發展，積極保障民生，提高群眾幸福感和獲得感。

用于完善廣州市基礎設施和路網功能的市政路橋建設支出排在第二位，預算支出約41億元。此外，廣州今年安排了2億元用于開展廣園快速路維護及城市品質化項目，資金在維護設施交通通行功能以外，還將用于提升廣州市市容市貌、打造高品質的舒適城市空間。

此外，今年的部門轉移支付預算安排共計86855.64萬元。

其中:越秀區1380萬元，海珠區8.64萬元，荔灣區1109.60萬元,天河區88萬元，白云區11489.76萬元，黃埔區677.08萬元，南沙區1839.64萬元，花都區35098萬元，番禺區5319.35萬元，從化區12205.58萬元，增城區17639.99萬元。

在這份預算中，廣州市交通運輸局明確了今年部門整體及主要工作的任務績效目標。

這些2021“小目標”涵蓋了交通基礎設施建設、道路綜合管理、交通運輸服務水平提升等方面。細分來看，這些目標包括:

*加快推進10個市政路橋前期工作項目。

*加快推進2個高速公路前期工作項目。

*加快推進機場第二高速南段、從埔高速等在80個市本級市政路橋項目建設。

*推進實施施省道S257線大同立交至黃閣跨線橋段路面改造工程等2個國省道干線重點項目。

*督導協調軌道18號線、22號線、13號線二期等11條在建線路建設。力爭新開通運營地鐵18號線和22號線、里程76.5公里

*至少完成20個市本級交通擁堵點治理任務。

*推進完成城區62家物流園整治提升工作總任務，2021年計劃完成19家。

*巡游出租車中純電動汽車比例將達95%

*新增及優化公交線路30條，公共交通乘客滿意度將達80%。

在重大基礎設施建設上，白云機場三期擴建及征拆安置將繼續推進，圍繞機場構建機場到廣州北站空鐵聯運體系。南沙港區四期正在建設中，而廣州港20萬噸級航道、南沙港區國際通用碼頭和五期前期工作也將開展，獅子洋通道規劃建設。

廣州火車站、廣州東站改擴建、廣州至廣州南聯絡線等項目推進前期工作，廣佛西環等項目開工建設。此外，廣州還將推進4個國鐵、6個城際、11個地鐵、6個綜合交通樞紐等項目建設，地鐵運營里程突破600公里。加快蓮花山通道、廣州東部高速等項目前期工作，推動會展西路隧道、沉香大橋等6個項目開工，力爭洛溪大橋拓寬、廣汕路龍洞立交等7個城市道路項目建成通車。

【南方日報、南方+記者】鄭慧梓

【攝影】符超軍