18日，記者從中鐵大橋局獲悉，由中鐵大橋局承建的佛山市樂龍路龍江南坑跨線橋全線提前1年順利貫通，廣佛同城一體化又多一個對接通道。

佛山樂龍路龍江南坑跨線橋提前一年貫通。中鐵大橋局供圖

據介紹，樂龍路南坑跨線橋工程，北起龍江鎮南坑村廣州繞城高速以南，向南經南坑路、里海大涌、南新路，南止于龍江鎮東頭村里海立交以北，設計路線總長1.6Km，改造范圍全長1.089Km，其中跨線橋長473.2m，總共由110片預制小箱梁、三塊重達2000噸的鋼箱梁組成?？偼顿Y逾1.2億元，建設期限24個月。

該項目部副經理陳金良介紹稱，項目從2020年6月1日開工建設以來，克服了車流通行量大、周邊廠房和住戶集中、施工組織難度大、安全風險高等種種困難，得到了當地政府和各有關部門支持?！叭缃駱俘埪俘埥峡涌缇€橋提前一年貫通，為2021年3月主橋通車、8月全線通車奠定了基礎。”

從區域發展看，樂龍路龍江南坑跨線建設工程位于佛山市順德區龍江鎮南坑村，是樂龍路與南坑路、南新路的重要節點。

其中樂龍路作為順德區重要縱向次干線道路，串聯了廣明高速和廣州繞城高速等區域重要橫向運輸主通道及環鎮南路、龍洲公路和順番公路等多個區域內部多條橫向主干路，在區域路網布局中扮演著極為重要的角色。工程完工后，對于完善路網、帶動區域經濟發展、促進周邊土地開發利用具有十分重要意義。

【南方日報記者】尹輔華

【通訊員】潘峰