中新網深圳8月18日電 (郭軍 肖昱研)18日下午，伴隨一聲汽笛長鳴，一趟滿載著粵港澳大灣區優質工業品的中歐班列從深圳平湖南站緩緩開出，一路向德國杜伊斯堡駛去。這是深圳平湖南站開出的首趟中歐班列。

據廣鐵集團廣州貨運中心介紹，這趟“灣區號”中歐班列從深圳平湖南站出發，由新疆阿拉山口口岸出境，途徑莫斯科、明斯克、馬拉舍維奇、華沙、漢堡等地，將于16天后到達杜伊斯堡。該班列全程運行13438公里，是目前中國運距最長的中歐班列之一。

該中歐專列由深圳市政府牽頭搭臺，招商局集團旗下的中國外運聯手深圳國際控股公司成立平臺公司主導運營，廣鐵集團、中鐵集裝箱廣州分公司等共同參與打造。這趟班列的開行，有助于打造粵港澳大灣區-中亞-東歐-西歐國際陸上物流新通道，為深圳市及周邊地區產業群提供更加安全、環保、穩定的運輸保障，助推深圳市外貿先行示范區建設。

在全球疫情防控新形勢下，世界貿易通道受阻，大灣區企業的國際供應鏈安全遭遇前所未有的威脅。中歐班列以其安全快捷、綠色環保、成本較低、受自然環境影響小等優勢，日益受到更多企業和貨主的青睞，已成為運送民生物資和產業鏈物資的重要載體。

中國外運股份有限公司董事長李關鵬表示，“灣區號”將為大灣區高端制造業量身定制直達精品班列、東盟班列、過境班列、行郵班列、散拼班列、金融增值服務等特色產品，為珠三角地區制造業企業開辟國內國際市場提供更大助力。

李關鵬介紹說，十四五規劃期間，“灣區號”不僅將北聯歐亞日韓構建鐵路國際物流運輸通道，還將南拓東盟和南亞，打造水公鐵國際多式聯運大通道?！盀硡^號”的立體運輸網絡體系搭建完成后，將實現“陸上絲綢之路”與“海上絲綢之路”在深圳的有機鏈接，推動構建深圳特區海陸并進、多層次多渠道的開放新格局，更加充分釋放深圳作為先行示范區和粵港澳大灣區中心城市的“龍頭”作用。

據悉，深圳平湖南的中歐班列將保持常態化運行，計劃每周開行一列，并視市場需求增開。

今年以來，大灣區已成功開通東莞石龍至立陶宛維爾紐斯、廣州大朗至烏茲別克斯坦塔什干、俄羅斯謝格扎至廣州大朗等中歐班列新線，開行數量已突破100趟，運量突破7萬噸。(完)