盡管中心推動了更多的電動汽車，但EV的數量仍然低0.7％?，F在，來自三個州的頂級官僚建議措施創造更大的意識，支持電池制造和技能，并在公共交通工具中提升電動汽車。他們還表示，印度需要國家一級電動汽車政策。

德里政府，副主席副主席，對話與發展委員會

德里政府推出了一個廣泛的EV政策，以確保2024年所有新的注冊車輛中的25％將是電動的。該州也將在未來六個月將其雇用的政府車隊的隊伍隊伍轉換為電機。“我們需要巧妙地針對補貼以增加采用.State和城市一級政策需要相互補充。茉莉花Shah表示，我們在德里的EV政策中瞄準了兩個和三輪車。

他補充說，德里政府正在制定法規，鼓勵電動自行車出租車和三輪車。Shah還強調，目前擁有70個充電點的德里，將在未來六個月內擁有100多。

Jayesh Ranjan，首席秘書，商業和工業，卡納塔克政府

密切參與手繪Telangana的EV政策的官僚表示，公共交通必須設定使用電動汽車的良好示例，以鼓勵人們采用它們。Ranjan表示，該州政府正在尋求將國家艦隊從70比5增加到500美元，并將支持收購25000個電動三輪車。

“該中心應該激勵為EV制造規模提供規模的國家。Telangana將為EV組件提供規模。他說，名人堂III可以專注于支持電池制造研發和技巧“。

Anjum Perwaiz，漢語秘書，卡納塔卡州政府

Perwaiz表示，卡納塔克邦政府對Tesla決定納入國家并等待更多的清晰度。“我們專注于制作Karnataka為EV制造的集線器。缺乏充電缺課是一個瓶頸。Perwaiz說，國家正在努力采用更多的電動三輪車和公共交通工具。