無砟軌道工程精調作業。黃詩偉 攝

南方日報訊（記者/劉倩 通訊員/鄧聯旭 黃詩偉 覃源源)4月18日上午10時38分，由中鐵二十五局承建的贛深高鐵4標段全長76.76公里的單線無砟軌道順利完工，為贛深高鐵今年底建成通車奠定基礎。

贛深高鐵全長432公里，北起江西省贛州西站，終抵深圳北站。其中，廣東段全長297.03公里。建成通車后，深圳至贛州乘車時間將由7小時壓縮至2小時，河源與深圳乘車時間將由3小時壓縮至1小時左右。

作為高速鐵路核心技術之一，相比有砟軌道，無砟軌道穩定性、耐久性更好，使用壽命更長，但施工工藝更為復雜、精度控制要求更高?，F場負責人黃育華介紹：“山區晝夜溫差較大，我們選擇氣溫穩定的時段澆筑混凝土，加強鋼筋綁扎、模板安裝等各道工序銜接和管控，將軌面高程偏差嚴格控制在0.2毫米以內，確保線路精度。”