塔塔電機致力于引領國內電動流動的過渡，看起來將與其他集團實體密切合作，為綠色車輛創造一個可行的環境，集團董事長N ChandraseKaran表示。

ChandraseKaran在Tata Motors中“2018 - 19年的年度報告稱，電動汽車是印度所必需的。

“貴公司致力于在這一轉型中獲利，并與塔塔生態系統的其他公司合作，幫助創造一個可行的環境來推動采用電動汽車，”他在股東的信息中說。

但是，他警告說，這種過渡必須充分計劃政府和行業共同努力，以確保制定生態系統，提供刺激需求的獎勵，通過在價值鏈中實施排放規范來實現可持續性目標。

為了促進電動流動性，金融部長尼爾馬拉斯希拉曼昨日宣布了預算中的各種措施，包括1.5萬盧比的額外所得稅扣除用于購買EVS的貸款。

“我們必須專注于強大的運營卓越，以提供積極的現金流，同時制作適當的投資，”他補充說。

ChandraseKaran說，該公司需要在未來的流動性世界中改變自己的關系。

“這將要求我們形成伙伴關系，開發移動解決方案并優化我們對該過程的投資，”他補充說。

在商用車輛部門，塔塔汽車仍然是行業領導者，ChandraseKaran表示，該公司需要從業務中增長和安全地獲得可持續的現金流量，并確保順利過渡到BS VI排放規范。

他補充說，商業車輛市場的增長可能會推動由增加的基礎設施支出，新的工業增長以及集線器的進一步進展，以及分配的進一步進展。

“在乘用車市場中，貴公司需要提高其銷售和服務，這是卷增長的關鍵，并執行其在PBT層次實現盈利的計劃，”他補充說。

ChandraseKaran補充說，印度汽車市場預計將成為世界第三大客車市場的2021年，受到潛在的經濟增長，增加消費需求和大眾城市化的推動。

“然而，在短期到中期，該部門由于持續的信貸緊縮，低消費者支出和從BS IV到2020年4月1日的BS VI排放規范而面臨一些挑戰，”他補充說。

ChandraseKaran評論Jaguar Land Rover（JLR）表示，該公司正在采取措施降低成本，同時采取校準的產品投資組合的投資。

他指出，該公司正面正在積極地研究伙伴關系，并優先考慮其投資，同時確保它沒有損害其未來。