汽車經銷商聯合會“協會（FADA）發布的最新數據顯示，與去年的42天節日期間的零售銷量與去年相比，與該行業廣泛歡呼的數字，與該行業廣泛歡呼。

雖然客車銷售增長了11％，兩輪車銷售增長了5％，而10月份同比增長5％，節日期銷售額在今年42天蔓延，去年Vis-A-Vis，并不是那么積極，一個平坦的1乘用車的增長百分比，兩輪車的增長率2％。

今年的節日季節很少見，因為納瓦特里和排瓦利在十月本身下跌。雖然這解釋了10月份零售PS的積極性，但Fada的類似節日節目比較了更現實的零售銷售情況。

OEM在10月份報告了在Dussehra和Deswali上的單日交付，這是由于錄制促銷，折扣和購買推遲而產生的勢頭。

然而，由于經濟速度緩慢，零售銷售繼續下跌，因此零售銷售繼續下跌，零售銷售額持續下降，貨運和融資困難的可用性低，因此報告了商業零售量。

根據FADA調查的經銷商，10月份在10月份的經銷商處于25-30天的乘用車，35-40天。

“Fada特別欣賞我們的2W OEM采取的行動，以便在減少節日零售增長的減少股票的承諾。雖然沒有在Fada推薦水平的21天，但2W庫存從驚人的水平降低。 PV庫存已經處于合理水平，進一步減少，現在幾乎在推薦的水平上，所有的校長都采取了強大和積極的股票減少步驟。CV庫存雖然零售持續疲軟，但進一步的批發監管需要進一步批發監管，以便在官方發布中擔任第21天的建議水平“Ashish Kale。