中新網廣東新聞3月31日電 (郭軍 鄧聯旭 鄧浩琳)31日10時，廣東省重點項目揭陽至惠來鐵路(簡稱“揭惠鐵路”)工程建設取得重要進展，由中鐵二十五局承建的控制性工程百吉嶺隧道斜井、出口兩處工點同步開工，標志著項目主體工程正式拉開建設序幕。

新建揭惠鐵路，線路起至梅汕鐵路揭陽站，經揭東區、揭陽產業園、揭西縣、普寧市、惠來縣，終至汕汕鐵路惠來站。項目新建正線長88.66公里，同步修建新亨貨聯線長2.91公里，大南海支線長3.79公里，中石油專用線長5.10公里，大南海通用碼頭專用線長5.28公里。

全線設新亨(貨運接軌站)、霖磐、洪陽、普寧北、普寧(與廈深鐵路普寧站并站)、大南山、大南海、揭陽(與梅汕鐵路并站)、惠來(與汕汕鐵路并站)9座車站，另設錫場、仙美、惠來西線路所3處。線路等級為I級鐵路，設計速度160公里/小時。

揭惠鐵路先行開工段由中鐵二十五局承建，項目位于普寧市與惠來縣境內，線路長11.173公里，包括2座隧道、1座大橋等工程量，計劃工期36個月，其中長達9.815公里百吉嶺隧道為控制性工程。

據悉，揭惠鐵路將與京九鐵路、廣梅汕鐵路、梅汕鐵路、汕汕鐵路、鷹梅鐵路、浦梅鐵路連接，成為揭陽港貨物外運及沿線居民交流的重要路徑。項目建成后，將進一步滿足揭陽港區集疏運的需求，完善粵東地區互聯互通城際鐵路網建設，推動一帶一路、交通強國等國家戰略深入實施落地，有利于構筑廣東沿海經濟帶新增長極。(完)