南方網訊（記者/趙剛 通訊員/沈高 張麗珊）“小樁號側架設出現微小偏位，往左一點、往后一點、緩緩下降，好！梁板架設位置準確！”

9月10日上午10時，在廣東省交通集團所屬茂湛高速改擴建項目TJ4標K3425+863小橋施工現場，一塊5米長的梁板被緩緩吊起，在緊張有序的指揮聲中平穩移動，最終精準地落放在橋梁支座上。首次架梁施工圓滿完成，標志著項目全線正式進入橋梁上部結構施工階段，工程建設按下“快進鍵”。

茂湛高速改擴建項目梁板結構類型多樣，施工精度要求高，為確保首片梁架設順利，項目結合總體施工組織編制了詳細的專項施工方案，充分考慮施工困難及交通組織實施細節，并對方案合理性進行嚴格審查。施工前，組織技術人員和施工班組進行三級技術及安全交底工作，確保梁板架設嚴格按照施工標準化、安全生產標準化要求進行。同時，充分利用“和諧茂湛”協作機制，與路政、交警召開專項協調會，在梁板架設前一周完成了橋梁段硬路肩圍蔽、舊橋切割等一系列工作。

茂湛高速改擴建觀珠至林屋段共設橋梁71座，需預制梁板6323片，已完成748片。首片梁板安全、快捷、精準地完成架設，為后續大規模架梁積累了經驗，奠定了良好基礎。

茂湛高速改擴建項目是國家7918高速公路網中第二條南北縱線——G15 沈海高速其中一段，同時也是廣東省“十縱五橫兩環”高速路網第五橫的重要一段。路線全長108.593km，按速度120km/h，雙向8車道高速公路標準改擴建，分兩期建設。項目一期觀珠至林屋段于2019年11月開工建設，計劃2022年建成通車。截至目前，項目一期已完成涵洞施工90%，橋梁樁基施工72%，土方填筑23%，各項工作正在全力推進中。項目建成后，路段通行能力和服務水平將大幅提升，為沿線經濟發展注入強大活力，增強粵西與珠三角串聯互動，促進粵港澳大灣區輻射作用發揮。