在議會中介紹2020-21議會，財政部長尼爾·斯希拉曼宣布為阿薩姆，孟加拉邦和泰米爾納德邦的民意調查州的公路項目分配超過1.6萬億盧比。

該中心將在泰米爾納德邦投資1.03億盧比，占國家公路的3,500公里。這將包括Madurai-Kollam走廊和Chittoor-Chatchur走廊等項目。

國家公路工程約為19,000億盧比目前正在安排州進入。在未來三年的國家將在該州開展超過34,000億盧比覆蓋超過1300公里的國家高速公路。

在西孟加拉邦，該中心宣布距離675公里的公路工程，成本為25000億盧比，包括現有的Kolkata - Siliguri Road的漸變。在Assam，迄今為止圍繞“19,000億盧比的公路作品，該中心將在未來三年內承擔超過1300公里的34,000億盧比的進一步作品。

這三個州將在幾個月內與喀拉拉邦和普渡店一起進行民意調查。雖然裁決BJP在左統治喀拉拉邦的搖擺有限公司，而不是普渡店的關鍵球員其他三個州對其很重要。

藏紅花黨規定了阿薩姆的狀態，而它希望通過在目前在Mamata Banerjee LED TMC牢牢處抓住國家首次奪取孟加拉的孟加拉歷史。在泰米爾納德邦的主要比賽在統治AIADMK LED前沿，其中藏紅花黨是成員，并由DMK領導的反對派。

該中心的資金分配為中心繼續弘揚其雄心勃勃的高速公路建筑計劃 - Bharatmala項目。公路運輸和公路事工已確定延伸約26,200公里長度的經濟走廊，距離走廊跨境8000公里，距離飼養線有7,500公里，邊界5,300公里和國際連接道路，沿海和港口連接道路4,100公里和1,900公里和1,900公里高速公路在不久的將來。