印度鐵路使用了鎖定時期和所得乘客服務的暫停，以解決鐵路網絡的長期維護工作，在星期六在一份聲明中表示。

它說，這將提高安全性和運營效率。

它說，大約500個現代重型軌道維護機器以及軌道，信號和架空設備（OHE）維護者（OHE）維護人員定期工作，以便完成12,270公里普通軌道的逾期軌道維護。

USFD機器進行了30,182公里的超聲波探測（USFD）和1,34,443輛軌道焊接。

“印度鐵路在鎖定期間計劃這些作品在終身機會中考慮一次”消除這些維護拖欠并在不影響火車服務的情況下占用并占用工作，“它說。

通過周期性的振蕩監測系統（OMS）監測軌道的健康，距離OMS測試指示的5,362座位的軌道累積1,92,488千米，以確保適當的質量。

臨界夏季預防措施，如涉及巨大的男性電力的長焊接鐵路（LWR）的退化，這已經采用了一種新的程序，以確保社會疏散規范進行工作。完成了2,246公里的LWR已經完成。

在鎖上期間進行的跟蹤工作包括重塑Kazipet院子，Vijayawada Yard，Bangalore City Yard，Baroda Station。