中央政府的不同部門正在進行審議，以制定綜合獨立的擾亂政策，熟悉此事的人告訴CNBC-TV18。

印度汽車制造商（SIAM）的社會最近敦促政府制定了逐步淘汰老年和污染車輛的擾亂政策，并在自2009年以來，在汽車部門正在經歷其最嚴重的放緩時創造需求。

政府可能很快宣布甚至在宣布政策之前鼓勵拆分的措施。公路運輸和高速公路最近舉辦了一款通知新車的登記費用草案，并為15歲以上的車輛。

雖然新車的徒步旅行已被推遲到明年，但政府可能很快就提出了增加了15歲以上車輛的合規性負擔的提案。據熟悉此事的人表示，此舉會鼓勵客戶抄寫和購買車輛。

正在進行的間部長級討論表明，政府正在考慮正式和非正式報廢部門的能力建設措施。人們刺勢討論說，還需要利用已經存在的非正式報廢部門的優勢。

該中心甚至可以查看私營部門來設置13,000-15,000家汽車健身中心，以證明車輛健身。這將符合全球實踐。

人們說，政府尚未決定是否宣布單獨的被單獨的擾亂政策或作為更大移動政策的一部分宣布。任何此類政策可能會涵蓋汽車和白品。在宣布任何此類政策之前，政府將不得不為公眾評論發出通知草案。

該中心正在考慮一下汽車行業的提案，包括從28％到18％的商品和服務稅（GST），引入講話政策和銀行金融的緩解。