周三的Lyftinc為其首次公開發售提出了Pricerange，因為對陣較大的競爭對手Uber Technologies Inc.的乘坐了乘坐了乘坐了乘車的初創公司的市場份額。

Lyftraised Itsiphicrange達到每股70美元至72美元，這意味著乘車公司目前的估值達到243億美元。從之前的$ 62- $ 68增加的范圍是從2017年擔心最大的USIPOSINCE SNAP Inc的結果。

在上周報道的路透社報道，Lyft“只有兩天的SipowaSoversubSubscribed就在其ItsinvestorRoadshow中。

在新系列的上端，Lyftwould將在2017年公開時的市場資本化為204.5億美元，比Snap Inc更大。在這一規模，它將是2014年最大的中國電子商務阿里巴巴集團控股有限公司。

鑒于限制性股票期權，Lyft的估值將高達243億美元.Lyftwas在2018年最終私人籌款籌集了150億美元。

在其紐瓦爾特蘭的中點，每股71美元，Lyftwwamlows大約為21億美元。

較大的分手向牛仔褲制造商Levi Strauss＆Co之后的新庫存發出了健康的胃口，該公司在最新的ITStargeted范圍內，并突破其市場首次亮相。

它還表明了許多人愿意將不先驅的盈利能力及其自主駕駛戰略納入盈利，因為擔心這種高調的科技PIPO。

由于在去年年底，由于揮發性市場，TheiPomArket于2019年開始緩慢，并在1月份阻止美國監管機構加工紐脂素脂肪植物。

這一切都是Uber Technologies和Pinterest Inc的喜歡，也計劃于2019年公開，但可能是尚未盈利的可能性。

憑借初創公司的私人私人較長，有一個需求為股票分配更多的資金，這些股票被認為是高速增長的，以便剝奪由Facebook Inc，Amazon.com組成的Wall Street的Faang貿易INC，Apple Inc，Netflix Inc和Google父母字母Inc。

然而，Lyft的戰略和賺錢的能力尚未毫無押。

聯盟養老基金顧問CTW投資集團由于乘坐了乘車公司的定價戰略和推動成本的新法規，由于乘坐了乘車公司的定價戰略和駕駛成本更高的新規定，因此表示盈利。

2018年，Lyft的收入為260億美元，前一年的兩倍于2016年的34300萬美元。它在2018年損失了9.1億美元，而2017年為6.88億美元。