中新網廣東新聞1月29日電 題：東航廣東首位功勛飛行員張潤才：33載飛行超27300小時

作者 郭軍 林慈燕 席千千

33年，總飛行小時超過27300小時，總飛行里程約21920000公里，相當于環繞地球飛行接近550圈……2021年春運來臨之際，東航廣東分公司飛行部五星機長、波音737教員張潤才獲頒中國民航功勛飛行員獎章。

記者29日從東航廣東分公司了解到，55歲的張潤才是東航廣東分公司首位獲得功勛飛行員榮譽稱號的飛行員。

1988年，張潤才從中國民航飛行學院(原廣漢飛行學院)畢業，曾執飛過運五(Y-5)、雙水獺(DHC-6)等機型，現飛機型為波音737，是東航廣東分公司飛行部五星機長、一級飛行教員。2016年，張潤才參加了東航廣東分公司籌建工作，同時輾轉于上海、昆明等地參與帶飛、差異訓練和模擬機帶飛等工作，完成了廣東分公司首批飛行員的差異訓練和復訓，為廣東分公司的順利開飛做出了重要貢獻。

在每一次參加飛行任務之前，張潤才都會在航前準備會上強調防范空中顛簸程序，重申各項運行提示，分析航線氣象資料，核對任務書，研究航線和機場特點。在飛機安全落地后，衣服已被雨雪或是汗水浸透的張潤才依然有條不紊地逐項檢查著飛機的每一個部位，確保飛機能夠以最安全的狀態完成飛行任務。張潤才說：“只有做好萬無一失的準備，才能保障每一次起落的安全。”

廣州的盛夏是雷雨最頻發的季節，突變的天氣給東航廣東分公司的航班正常運行造成嚴重干擾。由于張潤才飛行技術精湛，作風嚴謹，在飛行部實施全員備份時，備上航班的總是他。每次他都說，“我是個黨員，在最繁忙的時候就該我頂上去，旅客安全出行，我們安全回來”。

如今，即使作為一名資深教員，張潤才仍然熱愛學習，任何時候書不離手，學不離口，尤其熱愛鉆研標準操作程序(SOP)，逐漸變成了SOP領域的專家。他獨創了一套特殊有效且詼諧幽默的“標準操作程序(SOP)”記憶口訣，使正在學習中處于迷茫的飛行員豁然開朗，受益匪淺。他認為傳道授業、承前啟后是一種責任，對于每一位學員，他都能像慈父一樣循循善誘，諄諄教導。至今培養的飛行員已達十余名，有的已經成為技術骨干，有的成為杰出的管理者。

初心如磐，使命在肩。作為老機長，今年是張潤才的第33個春運。他將繼續在執行飛行任務中時刻保持嚴謹認真的工作作風?！拔疫@一生只為做好一件事，那就是飛好每一個起落，將每一位旅客安全送達目的地?！睆垵櫜耪f。(完)