在廣東省東部，有這樣一座城市

南瀕南海，背倚鳳凰山脈

韓江水穿城而過

“在潮之洲，潮水往復”

是她過往的記憶

“海濱鄒魯”“嶺海名邦”

是她昔日的舊稱

這就是潮州

潮州古城一景。新華社發 張偉雄 攝

這里農耕文化與海洋文化匯聚融合

本土文化與移民文化交融碰撞

潮繡——

粵繡的一大主要支流，

歷史悠久，民間裝飾風格濃厚

用繡、釘、墊、貼、拼、綴等技法

輔以繡線顏色深淺的變化

使作品具有較強的立體感

圖案秀麗，色彩濃烈

潮繡大師孫慶先創作的作品——《金龍魚》 。新華社記者 洪澤華 攝

潮州木雕——

又稱金漆木雕

以多層次的

鏤通雕技法和金漆裝飾手法著稱

作品題材豐富，主要用于

建筑物、家具裝飾、佛器、擺件等

木雕大師金子松創作的素雕作品——《紅樓夢·大觀園》 。新華社記者 孟宜霏 攝

還有潮劇、潮州剪紙、

潮州鐵枝木偶戲、潮州嵌瓷

潮州楓溪瓷燒制技藝、

潮州彩瓷燒制技藝、潮州工夫茶藝……

15個非遺項目被列為國家級非遺項目

人們在汕頭小公園中山紀念亭觀賞潮劇表演。新華社記者 陳曄華 攝

廣濟橋

又稱湘子橋

立于韓江之上

全長518米

是一座用梭船組成、能隨時開合的浮橋

與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋

并稱中國四大古橋

被著名橋梁專家茅以升譽為

“世界上最早的啟閉式橋梁”

聽，民謠唱道：

“潮州湘橋好風流，十八梭船廿四洲，

廿四樓臺廿四樣，兩只鉎牛一只溜”

古城中的牌坊街

總長1948米

基本格局始于北宋，定形于元明

23座石牌坊以表彰

忠孝節義、功勛德政、科第突出者

每一座牌坊都有一個或數個坊主

紀念曾在不同的歷史時段

為國家、民族做出貢獻的潮人精英

一位游客走過潮州古城的牌坊街。新華社記者 洪澤華 攝

廣濟門城樓

俗稱東門樓

俯臨韓江，正對廣濟橋

是潮州古城七城門樓之首

歷來為潮州城之城防、交通要隘

廣濟門城樓原稱“廣濟樓”，民間俗稱“東門樓”，列潮州城七城樓之首。新華社記者 孟宜霏 攝

潮州昔有“十相留聲”之說

唐、宋兩朝先后

曾有十位宰相到過潮州

韓愈——“唐宋八大家”之首

曾被貶為潮州刺史

韓愈治潮八月

傳道起文，復興州學

驅除鱷害，造福農桑

贏得潮州百姓愛戴

潮州人感念其功

將鱷溪稱作“韓江”，

將筆架山稱作“韓山”

建韓文公祠以祭祀

故有“八月居潮萬古名”“贏得江山皆姓韓”之說

韓文公祠的侍郎閣。新華社發 潮州市韓愈紀念館供圖

提到潮州文化

自然少不了飲食文化

嶺頭單叢茶

蠔烙、鴨母捻、無米粿

牛肉粿條湯、潮州魚生……

食材考究，做法精細，追求鮮美

不愧有“食在廣州，味在潮州”之稱

廣東省潮州市潮安區鳳凰鎮山上，采茶工在采茶。無人機照片 新華社記者 鄧華 攝

金秋時節逛古城，追憶歷史

欣賞非遺作品，品嘗特色美食

在剛剛結束的中秋國慶長假期間

潮州全市接待游客近200萬人次

總收入約8.9億元

2019年全市接待

海內外游客2629萬人次

旅游收入達398億元

市民和游客欣賞韓江上的燈光秀表演。新華社發 張偉雄 攝

如今，潮州市中心距機場、高鐵站

均在半小時以內車程

潮州已建成和在建高速公路

總里程超過200公里

躍身粵東地區交通樞紐城市之列

成為粵港澳大灣區

與海峽西岸城市群的“連通橋梁”

這是已經建設完成的潮汕環線高速公路上北互通立交，沈海高速公路從該互通立交下面穿過。無人機照片 新華社記者 劉大偉 攝

乘著改革開放的東風

從1980到2019年

潮州地區生產總值年均增長12%

人均GDP年均增長11.2%

2019年，全市經濟總量達1081億元

與此同時，

也從“數量追趕”轉向“質量追趕”

加快打造新材料、新能源、生物醫藥等新興產業

推動服務業并行發展

余暉中的廣濟橋。新華網發 繆華 攝

古城小巷，人流熙攘

韓山連綿，江水淙淙

今天的潮州

堅守“潮味”“潮文化”的同時

正煥發新的生機與活力

潮州古城一景。新華社發 張偉雄 攝

潮州

在新時代大潮中破浪前行

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來源：新華社

作者：洪澤華、孟宜霏、馬曉澄

監制：王攀、于衛亞、李代祥

編輯：雷雯雯、徐祥達、李昂

來源：新華社微信號