印度已終止燃料吞吐量收費或機場運營商在全部機場，直升機場和英國機場收費，直接影響，CNBC-TV18已從高級政府官員中學到。

在伊朗 - 美國緊張局勢中，該決定預計將為國內運營商帶來一些救濟，為石油價格展望不確定性。值得注意的是，燃料包括35-40％的印度航空公司的支出。雖然航空公司一直要求政府在商品和服務稅制度下帶來航空渦輪機燃料近兩年，但該部希望通過這一決定確?！耙恍┚葷薄?/p>

“我們繼續與財政部討論，以便在GST制度下帶來ATF。但是，我們沒有看到此要求立即批準。目前，我們希望這一步驟能夠為航空公司提供一些支持，“一位官員在匿名的條件下表示。

分析師的背包率計算表明，由于該部件占燃料價格的近2-2.5％，禁止燃料吞吐量收費可能會幫助行業達到約700-800盧比的曲調。截至1月1日，印度石油已將ATF的價格設定為每k盧比64,323.76-rs 70,588.61。

政府要求印度（Aera）的機場經濟監管機構或民航部通過“在機場關稅的確定期間，”適當地重新校準其他關稅“來彌補印度的私人機場運營商或機場權威。 CNBC-TV18說。

“在任何表現形式中征收機場運營商收取或燃料吞吐量收費，應立即在印度跨越印度的所有機場，機票和直升機場中停藥。Aera /民用航空部的案例可能是應考慮到這一收入流的金額，并通過適當地重新校準在機場關稅期間適當地重新校準其他關稅，“審查說明說明了這一收入匯款的金額。

“尤其是機場的全球最佳做法尤其是通過對機場使用土地的燃料供應商的土地租賃的全球最佳做法，并在沒有潛在的情況下提供商業機會的市場政府指出，機場運營商正在呈現實際服務。