根據周四發布的一份報告，海德拉巴約有51％的孟買人民公共交通工具在個人車上，是分享移動性的前跑步者，最容易停用Jammu的車輛。

根據駕駛室聚合器OLA準備的移動性索引的易用性，而德里則提供最佳的表面質量騎行，您將始終在Patna附近找到公共交通選擇，因為巴士站距離酒店不到8分鐘路程。

公路運輸和高速公路尼辛加加爾士部長發布的該報告調查了來自全國20個城市的43,000多個受訪者。這些城市是根據五個參數，性格，文化，經濟和地理選擇的。

它表示，齋浦爾為其行人有最好的人行道條件，而Kochi在涉及自動人力車使用情況時帶來的方式，這是32％。

“加爾各答最多的旅行選擇提供;這太可受了最實惠的”，公共交通模式如地鐵，電車，公共汽車，渡輪，出租車和自動人力車。

Bhubaneswar人們發現公共交通可靠，方便，艾哈邁達巴德提供干凈的公共交通服務。

該報告稱，當涉及Jabalpur時，女性感受到使用公共交通的最安全使用公共交通工具，而旅行距離是平均跳閘長度為4.75公里的距離。

平均而言，欽奈在過境時間內花費不到1小時，蘇拉特是最安全的城市之一，最低致命事故，而孟加拉國的數字交易是最高的。

該報告的主要結果之一是，總共80％的公民認為，過去五年來運輸生態系統已得到改善

“六十百％的受訪者使用公共模式報告了通勤模式，信號傳染性，與大規模運輸的第一英里連接模式集成，可以導致使用改善的使用情況，”它說。“事實上，72％的受訪者認為這種融合可能導致改善的公共交通生態系統?！?/p>

該報告還提到了大多數印度人愿意采用電動流動性，并達成一致認為，電氣化將重塑運輸部門。此外，75％的受訪者認為電動汽車可以將傳統車輛更換2030。