2月24日，廣州舉行《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布兩周年系列發布之廣州市推進全球重要交通樞紐建設情況發布會。發布會上，廣州市規劃和自然資源局黨組成員、副局長姜莉透露了一個重磅消息，廣州地鐵25號線和28號線等快速通道將串聯廣州與佛山中心城區，打造廣佛30分鐘通勤圈。

這是廣州規劃和自然資源局首次透露地鐵25號線將延伸至佛山中心城區。

此前關于廣州地鐵25號線的官方信息并不多，在去年公布的白鵝潭商務區規劃和城市設計整合優化方案中，廣州地鐵25號線出現在了白鵝潭商務區的軌道交通規劃中。根據此前消息，廣州25號線計劃在黃埔客運港站換乘5號線東延段。黃埔區公布的黃埔臨港經濟區（南片）規劃環評提到25號線將經過這一片區。

綜合官方消息，可見廣州地鐵25號線將貫穿廣州東西，東接黃埔，西聯佛山中心城區。

在發布會上，姜莉還確認了廣州地鐵22號線將延伸至深圳。

兩條地鐵線延伸至灣區內其他城市，廣州與灣區城市正從互聯互通走向直連直通，“306090”交通圈正在逐步成型。姜莉還提到，廣州正在著力實現與臨近省會城市3小時互通，與國家級城市群主要城市5－8小時互達，打造國際國內雙循環換乘中樞。

與灣區城市：打造“306090”交通圈

“306090交通圈”，即廣州中心城區30分鐘可以到達佛山、東莞、深圳中心城區，60分鐘可以到達灣區其他城市中心城區，90分鐘可以到達省內其他城市中心區。

“具體來說，一是規劃廣深笫二高鐵和地鐵22號線延伸到深圳，同時，加快推動蓮花山通道、獅子洋通道等項目實施，加密珠江口過江通道，打造廣深30分鐘交通圈，與深圳‘雙城’聯動，實現‘雙城’生活‘說走就走’?！苯蛘f。

廣州地鐵25號線和28號線等快速通道串聯廣州與佛山中心城區，則是打造廣佛30分鐘通勤圈，推動廣佛交通設施深度融合，支撐兩地全域同城化。

廣中珠澳高鐵和廣深港高鐵廣州南站至廣州站聯絡線的規劃，以及廣佛江珠城際和地鐵18號線南延至中山珠海等高快速軌道，將幫助廣州實現與灣區東西兩岸城市60分鐘直達，支撐灣區科技創新軸發展，強化廣佛極點帶動作用。

未來，廣汕高鐵、廣湛高鐵、京廣高鐵聯絡線將貫通廣州與汕頭、湛江、清遠等粵東西北城市的高速軌道，打造90分鐘交通圈。

與國家級城市群主要城市：5－8小時直達

隨著城市發展”馬太效應“愈發凸顯，國家級城市群之間的高速聯通將激發更大的發展潛力。目前，規劃的廣河髙鐵連接雙龍（龍川至龍巖）、杭廣高鐵，規劃廣汕高鐵連接汕（頭）汕（尾）、沿海高鐵大通道，3小時可高速銜接上海、寧波、杭州等長三角地區，以及廈門、泉州等地區，強化廣州與東部沿海經濟發展帶的聯動。

規劃的貴廣鐵路廣寧至廣州北站聯絡線和廣清永高鐵，銜接滬昆、渝黔、呼蘭等高鐵骨干通道，實現5小時高速直連成渝、云貴、蘭新等西部內陸地區，強化廣州對西部內陸腹地的輻射帶動。

與全球城市：“12小時航空交通圈”

“我們著力建設全球重要綜合交通樞紐，打造國際國內雙循環換乘中樞?！苯蛘f道。

《廣州市交通發展戰略規劃》明確了廣州建設全球重要綜合交通樞紐的總目標。在航空方面，白云機場大灣區核心樞紐機場定位將進一步強化，與灣區城市共建世界級機場群。強化空鐵聯運，打造白云機場空鐵聯運綜合樞紐。提升廣州與全球城市的連通度，形成廣州全球“12小時航空交通圈”。

在鐵路方面，對內構建分散布局、多點到發、“一心五向”的樞紐群。對外，構建面向區域、國內、國際三個層次的鐵路通道，立足廣州，服務灣區、輻射全國、連接東南亞、銜接全球。

在公路方面，廣州規劃建設連接全國、輻射華南、通達省域、直連灣區、覆蓋都市圈的華南公路樞紐中心，加密對外輻射通道，提升走廊能級，打造高效可靠的高速公路網。

南方日報記者 鄭慧梓 黃舒旻 譚超