備受矚目的珠機城際軌道一期拱北至長隆段將于18日正式通車，初期每天會有20趟車往返，單程耗時約半小時。珠機城軌一期始于珠海（拱北）站，止于珠海長隆站，長度16.86公里，設有珠海站、灣仔北站、灣仔站（暫不開通）、十字門站、橫琴北站、橫琴站、珠海長隆站7個站點。

“珠機城際設計時速100公里/小時，如果不停站，從拱北到橫琴單程15分鐘到達；加上停站時間，單程約三十分鐘左右?！?中交四航局珠機城際項目常務副經理鐘聲明說。

廣珠城際珠海站相關負責人表示，自8月17日21時30分起，珠機城際鐵路車票正式開始發售。

在上述負責人看來，珠機城際一期的開通運營，標志著珠海交通格局呈現新變化，城市中心將擁有高效出行的軌道交通線路，極大緩解珠海市內交通壓力。同時，該線路的開通運營，對促進珠澳城市間融合發展，把珠海打造成粵港澳經濟合作重要平臺有著重要意義。

珠海站是珠機城際一期的起點站，也是全線唯一的地上車站。據介紹，珠機城軌珠海站與廣珠城軌珠海站站臺面同高，為高架站。兩個車站通過連廊方式連接，現已合并成為一個整體，統稱為“珠海站”，即未來從廣州坐城軌到珠海，通過一道連廊，便可直奔橫琴。

值得關注的是，橫琴站作為珠機城際一期全線最大的車站，建筑面積達6萬平方米，共設置主出入口12個、疏散出入口10個。其中，4號、5號出口正對同樣是18日啟用的新橫琴口岸，只用從地下走幾十米，即可抵達。

【南方日報記者】何康杰