中新網廣東新聞4月14日電 (陳文 張湘濤)4月14日，記者從中鐵六局贛深鐵路指揮部獲悉，中鐵六局豐橋公司已于本月8日恢復箱梁架設施工，正在對全長641米的伍屋特大橋進行架梁作業。至此，國家重點控制工程贛深鐵路三標段已完成70孔箱梁架設，完成全部架梁任務的47%。

備受社會各界關注的贛深鐵路，是中國高速鐵路網“八縱八橫”的重要一段，也是京九高鐵最南段部分，粵港澳大灣區最重要的交通樞紐之一，贛粵東北部的一條經濟大動脈。

中鐵六局集團承擔的贛深鐵路三標段，全長約40公里，主要工程有橋梁47座12503延米；隧道21座21210延米，正線路基長度5880米；林寨箱梁場1處，箱梁預制并架設149片。

贛州至深圳高鐵高速鐵路從江西贛州引出，經廣東省河源市、惠州市和東莞市，終抵深圳市深圳北站，設計時速350公里，全長436.37公里，規劃運輸能力為5000萬人／年。

據現場負責人介紹，中鐵六局集團贛深鐵路項目正按照整體工作部署和確定的節點工期，及時組織勞力、配足資源、全面加強現場盯控，抓好績效考核兌現，推進各施工點生產進度。接下來將會有更多的建設者們投入到贛深鐵路的建設中去，力爭贛深鐵路今年年底前全線按期實現鋪軌，明年按期開通融入全國快速鐵路網做最后攻堅。(完)