“我們根據卡點查驗的實際情況，制定了值班領導、現場指揮、測量組、復檢組、大巴組、后勤組、交通組等7種袖章，分成紅、藍、橙三種顏色進行區分，一目了然可以方便找到各區域人員，提升了工作效率?！睋钲谑袑汖埥值老嚓P負責人介紹，為提升交通查驗規劃化安全化，該街道創新舉措，用不同顏色的袖標顯著區分工作人員和工作區域，提高了工作效率，同時在分隔車道增設了閃燈，提升了安全基數。

1月31日，從東部進入深圳的車流顯著增加。在寶龍街道負責的沈海高速龍崗服務區防控卡點，雖然被查驗的車流量較大，整個卡點防控查驗工作呈現忙而不亂的情形。寶龍街道現場指揮負責人介紹，經過前幾天的工作磨合，針對查驗工作中人員不容易區分的問題，該街道集思廣益，想出了小妙招。戴上了佩戴了不同顏色袖標的工作人員，在值崗時間段根據各自責任分工，按分區域開展工作：后勤組工作人員及時準備好體溫計、肩閃、口罩、手套等物資，天氣寒冷，旁邊還暖心地準備好了一壺姜茶供輪值人員驅寒；戴著藍色袖章的小車組、戴著橙色袖章的大巴組工作人員分車道負責車內人員體溫檢測，對初查體溫偏高的乘客，戴著紅色袖章的現場指揮工作人員有序調度引導到復檢組?，F場雖然人車都很多，但因每個區域人員袖章標識清晰、人員職責明確，輪換時間準確，指揮調度井然有序。

據介紹，寶龍街道自1月26日下午2點起，聯合區相關職能單位，已在轄區內高速出口服務區內卡點安排26批次約1700人次24小時開展體溫監測，截至30日，共排查車輛3萬余輛，排查乘客10萬多人次。(薛亮)