根據路透社的來源和內部備忘錄，州內亞林亞（SBI）大大收緊了汽車經銷商的貸款條款，要求減少其在劇烈衰退中的危險之中減少其暴露于境界的風險。

2018年中期開始展開的影子銀行危機已經深化了。非銀行融資的流動性緊縮，稅收更高的保險費用和稅收上升，以增加汽車部門的壓力，自4月以來，每月汽車銷售額下降17-20％。

6月份每月乘用車銷量在18年來最大的利潤率下降。

在一個內部備忘錄中，融資經銷商銷售現代汽車公司“赤帝轄，SBI表示正在修改貸款條款，因為在加爾曼制造商的投資組合中的”不斷增長“。

一位SBI官員意識到這件事的所有其他品牌都會向所有其他品牌發送類似的備忘，盡管路透社沒有看到與其他汽車制造商有關的備忘錄。

作為經修訂的條款的一部分，該國最大的資產銀行決定停止對現代議案金屬的經銷商的貸款，他們在備忘錄中表示。

SBI在3月27日的備忘錄中表示，已收到銀行貸款的現代經銷商將不得不提供貸款金額的25％至50％，并由總經理供供應鏈融資簽署。

現代沒有立即回復尋求在營業時間外的電子郵件發表評論。

公司Isindia的第二大車手超過16％的市場占31億輛船舶占31日的乘用車。

日本汽車制造商鈴木摩托車公司“日本島商會，Maruti鈴木，占據了50％的占有率，而競爭對手包括豐田，大眾，福特和日產也在該國生產和銷售汽車。

雖然眾所周知，若干人民銀行寬泛緊縮向汽車部門的貸款，但尚未披露具體情況。

“有汽車銷售放緩，我們有很大的曝光Autos。我們希望保持安全，這是為了緩解風險和保護我們，“SBI官員說，他們不被命名，因為細節沒有公開。

根據監管申請，3月底，SBI在汽車零售市場中的貸款風險為71,880億盧比（105億美元）。

“鑒于汽車部門的目前放緩，銀行正在持續審查其曝光，”SBI告訴路透社，補充說，它正在評估情況并與經銷商接觸，以確保該部門不會面臨任何過度的壓力。

仔細審查

其他貸款人也更加謹慎地借給來自不同銀行的信用額度的經銷商。

本月早些時候在Kotak Mahindra Bank聯合董事總經理Dipak Gupta表示，一些經銷商正在使用一家銀行的信用額度來償還另一個銀行，而且銀行現在正在努力看待此類做法。

在其備忘錄中，SBI表示，如果經銷商從三個以上的銀行籌集資金，包括SBI，則抵押品要求將增加至至少50％。SBI還削減了經銷商的信貸期，從90天開始60天。

該銀行還將按月監測庫存和庫存水平，以保持銷售商的金融健康。

根據行業數據，當經銷商的存貨量上升至50-60天的銷售額的銷售額上漲至50日期，較緊張的審查。