早晨在甲板橫跨CSMT站外的甲板坍塌倒塌，殺死六人并留下31人受傷，Brihnamabai市公司首席將主席會議，以決定該結構的未來行動方案。

BMC發言人表示，思域委員Ajoy Mehta將于周五遇見路和新娘署官員，然后呼吁拆除整個FOB。

BMC在其聲明中，指導了總工程師（警惕）進行事件的詢問，并在24小時內提交報告。

如下，該報告必須在一個月內由總工程師提交 - 事業，其中將進行結構性失敗或任何其他原因的原因;新娘的維護狀態，其中維護歷史和維修歷史將被整理，并且索引橋的結構審計，詢問將看到審計是否已經及時進行，如果是規范和遵守方法遵守，并采取了審核的行動。

星期五早上，BMC保持繁忙的DN路被阻止，作為崩潰后的安全規定和公民工作人員的一部分，拆除了整個FOB的整個甲板。

“DN路（FOB站立）被視為預防性措施。BMC委員Mehta召集了一個會議，以便決定重新開放，“另一個公民官員說。

他補充說，在2016年8月在2016年8月審計的情況下，福管在薩維特里河上的英國時報橋后不久被發現了結構安全的福管被發現了在薩默森區的慕尼黑區的莫朗斯瀑布之后。

“在該審計期間，檢查了354個橋梁的結構聲音。星期四崩潰的FOB被標記為C2B。這意味著只需要輕微的修理。招標被漂浮在修復，但它被擱置，“官方說道。

“我們將調查BMC常設委員會或道路和橋部門是否舉行招標，”他說。

在死者中，Apoorva Prabhu，Ranjana Tambe和Bhakti Shinde是在GT醫院工作的護士，遠遠半公里遠離FOB。官員說，在崩潰中死亡的其他人在崩潰中被歧視為Zahid Shiraj Khan（32），Tapendra Singh（28）和Mohan。

受傷的是Atmaram anded（32）誰在FOB上銷售香蕉。他對他的頭，后衛和武器受傷了。

與此同時，活動家應對錯誤的官員和那些審核橫跨的人進行了嚴格的行動，并發現它“安全”。

鐵路亞特里帕里拉德總統郊區古普塔說，“責備游戲的日子現在應該結束。應對認證此FOB結構安全的審計師來采取行動。“

他還說，中央鐵路說，福管屬于公民身體，不能在鐵路乘客使用橋梁時從劇集中洗手。

“如果責任不固定，則此類事件將繼續進行。“普通的孟加拉斯人不在乎，這是保持橋梁安全的工作，”國會領導人Milind Deora說。

Suhas Pandey，事件中受傷的人的親屬，要求在最高級別定位責任。

“BMC專員Ajoy Mehta必須為此事件預訂，”他說。

他還在政客中出來，在醫院受傷，聲稱他們正在宣傳。

刑事律師Tanveer Nizam稱為疏忽的情況，并表示有關官員應對事件中的死亡負責。

警方周四表示，在中央鐵路官員和BMC中注冊了案件，并與該事件有關。

“我們在Azad Maidan警察局境內的IPC第304A條（疏忽死亡）注冊了罪行，”孟買警察發言人Manjunath Singe曾在事件發生后的幾個小時。