議會和審計員將軍（CAG）在其關于法國Rafale戰斗機貿易委員會的報告中強調了建立“舒適信”而不是法國政府的主權擔保的缺點。

該報告于周三在議會上提出，指出，2007年UPA交易包括15％的銀行擔保抵稅。

突出了其擔憂，消除所稱，如果違反協議，印度現在必須先通過直接與法國供應商通過仲裁解決此事。

如果仲裁裁決有利于印度和達索航空，則rafale噴氣機的制造商未能兌現它，印度將不得不耗盡所有可用的法律補救措施。只有在此之后，法國政府才會代表丹澤爾航空付款。

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印度首次簽署了法國政府間協議（IGA），以采購36名rafale戰斗機噴氣機。它與美國，英國和俄羅斯早些時候簽署了類似的Igas。

“如果是IGA為36 Rafale，2007年的M / S DA（Dassault Aviation）的提議包括15％的銀行擔保抵稅，每項擔保5％，用于績效保障和保修。CAG說，如果賣方違反合同，則直接和自動調用銀行擔保。“

該報告所述，在2015年與本政府的報價中，法國供應商沒有提供任何財務和績效銀行擔保。

報告稱，由于對法國供應商的大約60％的預付款，法律和司法部應鑒于擬議采購的價值，應要求政府/主權擔保。

但是，法國政府和達斯航空公司既不同意提供銀行擔保，也沒有政府/主權擔保。

該報告稱，它為法國總理簽署了“舒適的舒適信”，“報告稱。

關于主權擔保和“舒適信”的問題于2016年9月提交給CCS供審議。

CCS與IGA中提供的其他相關擔保/保證提供了驗收，代替通過托管賬戶或“任何其他保障部門與法國政府簽訂的任何其他保障措施，以保證CAG報告指出，法國政府應對向法國產業供應商發布的付款的利用提供有效的監督“。

報告稱，法國政府不同意托管賬戶，因為它感受到“已經提供的擔保是深遠和前所未有的”。

“如果有任何違反協議的違反印度黨（部）的情況，必須先與法國供應商直接通過仲裁解決。如果仲裁裁決有利于印度黨，法國供應商未能兌現獎勵（支付索賠），印度黨應排出所有可用的法律補救措施。報告稱，只有法國政府將代表供應商提出這些付款。“