特斯拉表示，它已經回顧了大約1.35萬輛的車輛，其中較舊的觸摸屏顯示器可能會失敗。召回涉及模型S轎車（建于2012年和2018年）和模型X SUV（2016年至2018年之間建造）。

這稱為另一代Tesla的乘用車開始老化的并發癥。設計缺陷在幾年內駕駛范圍內阻擋了電動車的信息娛樂屏幕。

國家公路交通安全管理局（NHTSA）上個月尋求召回。美國汽車安全監管機構發現，訪問這些舊模型的觸摸屏上的許多功能已成為有限。在某些情況下，觸摸屏即使是空白。

監管機構在2021年1月13日至特斯拉的信中召回了召回請求。在這封信中，NHTSA表示，它已經得出結論，模型S和Model X車提出了顯著的安全問題，例如背面視圖或備用相機圖像和擋風玻璃缺失和除霜系統。在這些安全問題可能會在惡劣天氣下降低駕駛員的可見性，它也提到了它。

然而，那么，特斯拉不符合監管機構的需求。汽車制造商表示病情既不構成缺陷，也沒有呈現不合理的安全風險。該公司表示，它會限制故障的發生，并通過空中固件更新和維修恢復故障功能。

這提示NHTSA采取出版信函的不尋常步驟，要求公司上個月回憶起車輛。

最后，1月29日，特斯拉同意召回，NHTSA在一封信中陳述。

美國汽車安全監管機構于2020年6月開始初步探討。它將探討者升級到2020年11月的工程分析。今年1月中旬，NHTSA表示，這些職能的喪失已成為安全問題，并要求特斯拉回憶起車輛。