自從15年前徹底徹底改變汽車行業以來，特斯拉已經損失了近60億美元，但首席執行官Elon Musk預示著一個有利可圖的未來，部分通過由機器人驅動的電動汽車組成的乘車服務。

在三年前，吹牛概念是麝香的玉米隊，但現在他認為特斯拉的技術能夠將夢想變成現實。這讓一些批評者們擔心穆斯克在沒有人類在緊急情況下控制的自我駕駛的特斯拉士運動者中運輸乘客將穆拳和殺人。

但是，如果麝香能夠提供諾拉，他會使周一部署自駕駛和明年開始乘坐服務，商業模式可能只是工作。這可能有助于特斯拉最終將其較長的損失史上歷史悠久地放在后視鏡中。

除了銷售其電動汽車和太陽能電池板的房屋外，特斯拉還將獲得25％至30％的票價，這些票價在特斯拉的基于App的乘車服務中分享他們的汽車。

它會像這樣做的事情：業主將能夠使用應用程序作為Robotaxis提供他們的汽車，當他們“重新使用時，通過分享車輛來拿起現金。收入將抵消汽車的成本。最終轉向輪和制動踏板會消失，甚至業主也不會在需要他們的汽車時開車。

這種服務“可以通過突出一些（自主車輛）價值解鎖命題來表示可以想到對Tesla車輛的需求，”Citi分析師伊雷·邁克利在投資者的一張筆記中寫道。

麝香的計劃使自動駕駛專家堅持不太可能發生很大的假設。首先，他在行業的其余部分運行柜臺，試圖用更少的傳感器推出自治車輛，主要依賴于相機和快速新電腦。幾乎所有其他公司都加入LIDAR，光束傳感器可以在黑暗中看到360度。這就是為什么批評者稱為麝香的計劃太冒險追求了更多年。

此外，乘客可能無法在明年乘坐自主Teslas。最近的AAA民意調查發現，71％的美國人不會感到安全騎在任何公司的Robocar。

特斯拉可能在這種焦慮中發揮了作用，因為它的自動駕駛儀駕駛員輔助系統未能阻止特斯拉斯在他們的方式進入對象，導致至少兩次死亡。

一些批評者指責麝香探討了自主車輛計劃，分散了周三的第一個第一個季度結果的周三釋放，所有賬戶都預計會令人沮喪。

憑借銷售額落入第一季度，該公司預計將減掉超過3.25億美元。此外，公司的銷售額的高價型號S和X正在逐漸消失，這可能會降至特斯拉的利潤率。

“憤世嫉俗的人會說（麝香）正在這樣做，以證明Tesla的股票估值，別無他物，”Gartner分析師Mike Ramsey說，他跟隨自駕駛汽車?！暗@是Tesla Ethos的一部分。你必須相信明天的故事，以證明今天的火車殘骸，通常是其財務狀況。“

除了減少金錢之外，特斯拉還積累了大規模的債務，這些債務已經提出了對其長期活力的疑慮。

然而，特斯拉的市場價值為450億美元高于汽車行業先驅福特電機。這種崇高的評估特斯拉的價值在很大程度上被認為麝香是沿著蘋果公司聯合創始人史蒂夫喬布斯和福特聯合創始人亨利福特的有遠見的信念。

但更多的投資者開始懷疑麝香和特斯拉倆，這是公司股價的一個原因在于19個月前達到的高峰率約為30％。

在麝香計劃下，司機不會讓他們的手在車輪上或擔心在明年第二季度開始申請制動器。自主騎行服務將從今年年底開始，盡管麝香本身致謝，他在過去遺漏了多個截止日期。麝香說，如果有沉船，特斯拉可能會責任。

根據麝香，依賴人類司機和Lyft等優步和Lyft等優步和Lyft的乘坐服務服務每英里2％至3美元。他估計他的機器人將花費不到18美分，因此他們將能夠削弱競爭。

他PS的所有者可以每年為每年30,000美元的利潤，具體取決于車輛在網絡中借給多少，即“S”的類型，如優步和AIRBNB的組合。“

像許多計劃的懷疑論者一樣，Ramsey懷疑它會發生。他說，他希望麝香在未來18個月內繼續改善特斯拉的自動駕駛技術，然后責備監管繁文縟節，以防止公司推出其robotaxis。