根據一份報告，3月份3月份3月份目睹了3月份下降約20％的燃料需求，可能會下降至40％，根據一份報告，影響石油營銷公司的借款費用。

為期三周的國家鎖定4月14日簽署了待在室內，商店和企業關閉，包括鐵路，航空公司，卡車和私人車輛，包括留在道路上的車輛運動。

根據印度評分的一份報告，燃料總體需求已經下降了大約20％，而3月份的產能利率水平已下降至50％。

通常，由于更高的固定運營費用，煉油業務減少40％的能力利用率變得不可行。然而，該報告稱，該報告稱，對于銷售到自身生產比率的OMC，能力利用率仍然很高，因為它們降低了外部購買，同時確保其煉油廠在充分利用時運行。

“如果在4月14日舉起國家鎖定，燃料需求將在本月跌至約40％，因為人們不愿意在外面移動，限制性的航空旅行，由于工業和商業活動所示的慢速接地它補充說，人力的不可用力，速度較慢，速度較慢。

從盈利角度來看，最嚴重的擊中是精煉保證金，這是OMC的主要利潤指標。新加坡新加坡總煉金邊緣在上個月的1.7美元中，3月份的1.3美元桶低于1.3美元，來自19財年的4.9美元，在2018財年高7.2美元。

關鍵產品的保證金隨著需求放緩而來的趨勢。它增加了汽油醬和噴射燃料裂縫。

該報告預計人民不愿意使用共享流動性的需求中斷，特別是共享的駕駛室，私人駕駛室和公共交通將高于私人車輛更高使用的燃料需求的增加。

較低的煉油利用率可以從現在的2-2.5美元的全部使用，貸款行動不可行，從目前的2-2.5美元增加運營費用。

鑒于過去45天的布倫特原油已從35-60美元轉移到20美元的桶，截至3月底，OMC可能會產生大量的庫存損失。OMCs通常會保存庫存30天，如果需求下降，迫使煉油廠在較低層次運營。

然而，該報告沒有看到在2012財年在2012財年的綜合債券的OMC中的任何流動資金危機，盡管內部應計程度為1,4,80億盧比，但在19盧比的14萬盧比上，仍然是1盧比的盧比。努力資本借款，Q4中的較高補貼應收款項。在2012財年的第9個月的第一個9個月的恢復下，在19,640億盧比，從1990財年的43,390億盧比下降。