粵港澳大灣區首個全自動化集裝箱碼頭首批自動化設備抵港。

1月30日，隨著“振華31”輪靠泊廣州港南沙港區四期工程海輪碼頭1#泊位，載運粵港澳大灣區首個全自動化集裝箱碼頭的首批2臺自動化單小車岸橋和4臺自動化軌道吊順利運達，后續將陸續開展接卸作業，另有10臺智能導引車（IGV）同步通過汽運方式發至南沙四期碼頭。

設備上岸后，南沙四期將聯合振華重工等緊鑼密鼓開展系統恢復、自動化岸橋與IGV雙系統聯合調試、自動化軌道吊與IGV雙系統聯合調試及自動化岸橋、自動化軌道吊和IGV三系統聯合調試工作。

筆者獲悉，廣州港集團結合國家“一帶一路”、粵港澳大灣區建設的發展戰略，積極響應打造世界一流智慧綠色港口等重要指示，緊扣交通運輸部智慧港口發展目標，以適應港口行業智能化發展方向為出發點，致力將南沙四期工程打造成為粵港澳大灣區首個自動化集裝箱港口。

該工程被業界稱為自動化碼頭的“廣州方案”，擁有包含5G技術應用、先進的數據中心、自動化裝卸設備、智能的設備控制系統、無人駕駛智能導引車、智能的車輛調度系統、智能閘口、智能理貨、人員定位管理系統、先進的信息系統平臺等在內的世界智慧港口先進技術，著力打造成為新一代智慧港口標桿。

南方日報記者 賓紅霞 通訊員 谷俐欣 黎其駿 黃永安