政府致力于在未來幾年內將電動汽車（EV）革命帶到印度，從2019-20工會預算中的行業期望運行。

關鍵要求是由PSU銀行購買EVS和提高政府補貼以推動銷售的優先貸款。

“今天，沒有人正在給電動車貸款。應由RBI向公共部門銀行提供一些指令，以優先貸款到EV部門。然后，應在斯瓦赫巴特邦的線條上推出一個清潔的空中活動，以提高意識，“電動汽車制造商（SMEV）制造商總裁Sohinder Gill告訴IAN。

預算的其他提案是為購買電動汽車的人提供更高的補貼，并對企業購買綠色車輛的批量。

吉爾說，政府不需要提供經濟援助。通過簡單地重新介紹“污染者支付”的原則，它可以征收一個小的綠色電磁和籌集資金。

尋求稅收激勵措施，電子車輛部門認為，這些將提高政府的旗艦制造計劃在印度制造，并徹底減少了該國的車輛污染。

Modi政府希望加快綠色車輛。其智庫NITI Aayog提出了一個計劃轉向兩輪車（低于150中CC）和三輪車到2025。

“EVS將通過改善制造業，產生我國的環境衛生，”諾伊顧問（安德森全球），管理部門，勞動力諾基亞（Andersen Global）rakesh nangia說，“Evs通過改善制造業，產生就業和環境健康，即通過改善我國的制造業?！?/p>

由于從基礎設施差，速度低，速度低廉的價格，印度迄今為止，在采用綠色車輛時甚至相當緩慢。電動汽車在該國總線銷量中的份額不到1％。